東おたふく山

登り始めは、暑さを感じませんでしたが、ゴルフ場付近の急坂から蒸し暑くなってきました。台風の影響かもしれません。
主たるルートは若い登山者も多く、賑やかになってきました。やはり人気の山であることを認識できました。

 雨ヶ峠に到着しました。大勢の方が休憩されていました。
六甲最高峰を目指す人は、これからが正念場となります。

 標識の裏側から20分ほどで山頂です。

 微妙に景色が見えています。

 西おたふく山方面です。それにしても草が多く、背も高いです。

 以前に訪れた時と景色は一変しています。熊笹の勢力が強すぎる感じです。確かススキ野にしたい旨の縦看板があったようなのですが、皮肉にも熊笹に隠れているようです。

あまりにも草が生い茂っていて、 山頂広場と言う事を認識できませんでした。

 そんな中でも、一生懸命に生きている花たちです。

 淀川の河口がすごく近くに感じました。とりあえず、ここで昼食です。

 東おたふく山山頂を示す標柱です。山頂広場の端に位置します。

 奥池の別荘街も近くに見えてきました。

 住宅街に近づいて来ていますが、大規模な倒木で、迂回路に進みます。

 迂回路も滑りやすく、踏み跡もはっきりしません。住宅が近いことを考えると、山崩れが起きないかと心配になります。

 自動車道の出会いも近いと思うのですが、堰堤が築かれていました。かなり無理なことをしているのではないかと思います。

なんだかんだで、有料道路にあるバス停に到着です。
私感ですが、オープンカーと外車の通行率が高い道路のように思います。
たまに軽自動車が唸りながら坂を登ってきた時には、おもわず応援したくなりました。

東おたふく山登山

２度目の訪問となります。
六甲山の最高峰に登る途中に位置する山です。本来なら、阪急芦屋川駅付近から最高峰まで４時間半以上かけて登るコースが王道ですが、まだまだ暑いので、軟弱にも全歩程３時間程のコースとなりました。

 なるべく高い位置からスタートするために、ＪＲ住吉駅から出ている住吉台行きのバスに乗り込みました。.....２１０円の前払いでした。

 標高２６０ｍぐらいまで、バスで登ってきました。エクセル住吉台が終点です。

 バス停の東側にある住吉川沿いの山道に入りました。幅広で、傾斜も緩い山道ですが、先の水害の影響でしょうか？崩落箇所がありました。

 要所には案内板がありますが、ルートが多くて、全てに道標があるわけではないので、地図が必用です。

 猛暑の影響でしょうか、草の高さが半端ない感じです。

 五助堰堤です。高さ30ｍの大きな堰堤です。昭和32年に完成した六甲山系119番目の堰堤です。住吉川水系だけで、64基もの堰堤があるそうですが、戦前から水害に悩まされていた事を物語っています。
　昭和42年の水害では、堰堤がほぼ埋まるほどの土石流を食い止めたそうです。

 堰堤の上部は、湿地帯のようになっています。

 木道が良い雰囲気になっています。

 木道も流されていたようです。飛び石があるものの流れが激しく、靴を脱いで渡る準備をしていましたが、後からこられたハイカーさん達が簡単に渡られていて、ちょっと照れ臭い思いをしました。

思わせぶりなこの池は、 記憶に残る所です。

 岩がゴロゴロと転がる山道は、過去の土石流の爪あとかもしれません。

 今回は川沿いの道から離れて、雨ヶ峠に向いました。道標も何もない分岐を進むのは勇気がいります。.....地図で確認はしていますが.....
　六甲山の難しさはここにあると感じています。難しい山ではないはずですが、ルートそのものが複雑に交差しているところに、道標やルートがはっきりしないところも数多くあります。迷路のように迷う人や、簡単な登山道と思って、日没で身動きが出来なくなる人もいるようです。
　崩落や倒木も頻繁に発生してルート閉鎖や迂回路も常時あるようです。
　風化花崗岩の地質ですので、乾燥時にはザレ場となり、湿潤した状態では、粘土質なってスリップしやすくなります。.....場所によっては、携帯電話の電波が届かないところもありました。

 本道と合流して、尾根道を進むと、ゴルフ場の道路と交差します。
汗をかきながら登ってきた登山者の前をゴルフカートが通る光景は、資本主義の偉大さを感じる瞬間！（笑）

生駒山登山

通いなれた山道で、なんとなく集中力も欠けてしまいがちです。
六甲山では、遭難される方が年間数人発生するそうですが、生駒山ではあまりないようです。.....個人の感覚
ただし、今年のような暑さが続くと、熱中症で、救急隊のお世話になる方もあったようです。
１８・１９日は気温も下がり、風も涼やかでした。しかし、これも比較対象が40℃近い気温の日々である事を考えると、熱中症には気をつけなければなりません。

 ワチャワチャしゃべりながら登ってくると、山頂付近の電波塔郡が現れます。
山頂は電波塔が並ぶ向こう側(北側）ですが、今回は南の暗がり峠から鐘の鳴る展望所に向います。

 人の話す声が大きくなったら暗がり峠です。酷道308号線が東西をつなげています。
以前には、車幅1.3ｍの規制標識がありました。.....単車以外は無理のような気がします。
実際は奈良県側の道路改修で通れるのですが、標識を設置した自治体が撤去を忘れていたそうです。その時の柱だけが残っていました。

 ロードサイクルの人や登山者でお茶屋さんは賑わっていました。画面中央から奈良側へ下る道が続きます。

 森のレストハウスの東にある休憩所で、昼食となりました。
ハーモニカを奏でる人や、毎日登山の地元の人など、生駒山ならではの光景に遭遇しました。

 今回は目的テーマが曖昧な登山となりました。とりあえず、鐘の鳴る展望台へ向います。

 スカイラインの駐車場も設置されていますが、かなり登ってこなければなりません。
我々は、奈良県の山々を堪能しました。

 展望台の先はかなり揺れます。

 下山は奈良県の近鉄生駒線の元山上駅を目指します。
大阪側の道と違って、荒れた感のする道が多く道標も少ない感じです。

 なんとか川沿いの道に出てきました。
先の地震や大雨の影響でしょうか？川ではない所から水が吹き上げていました。周囲は土嚢等で処置はしてありました。

 大阪側と奈良側だと、山道の様子も違います。

 揺るぎ地蔵の前の道を下ります。

 こんな滝があったのでしょうか？何度か通っている山友も、水が落ちているは初めてだそうです。

 有名な石仏群もあるところです。....見逃してしまいました。

 滝つぼのすぐ近くに登山道がありますので、なかなかの迫力です。.....今回は涼しい！

 振り返ると、信貴山フラワー道路(無料)の高架橋です。....ますます高額な信貴山スカイラインの影が薄くなります。

 最後の休憩は里山の分岐でした。振り返るとお地蔵さんが沢山あって、それぞれに手厚く祀られていました。

 大阪側ではありえない景色です。住宅地がすぐそばにありますが、時間が止まっているように感じました。

 午前9時過ぎに登りはじめて、午後3時40分に元山上駅(無人駅）に到着しました。

生駒山 登山

毎度おなじみの生駒山へ行ってきました。
高温注意情報の中の低山の登山は、過酷と言うよりも危険です。
山友は、貧血で立ちくらみを起こしながらの行軍に懲りたのか？おとなしく生駒山で調整登山となりました。

 近鉄奈良線の枚岡神社が基点です。白木の鳥居が美しい　
気温も３０度よりも低く、今までよりも歩きやすい気温です。

 悲しい物語がある姥ヶ池です。青白い炎が見えれば.本物でしょう。

 うしろには、六甲山系や北摂の山並みがはっきりみることができました。

 大阪平野が一望です。

 首無し地蔵になっています。

 何気なく通過している所にもなまえがありました。

 以前はよく見かけたマウンテンバイクも、最近ではさっぱり見かけることがありません。

 信貴山スカイラインにある展望台です。

 生駒山系の主たる所を縦走できる道路ですが、相変らず利用者は少ないです。

奈良側の景色です。信貴山から葛城山や金剛山が重なって見えていました。
吹き渡る風も爽やかで、無駄に汗を掻くこともありません。