１２月３日（日）学文峰登山

 マイナーな低山ですが、バリエーションがある山道で、短いながら筋トレのようなお山です。

山地図に無い道を行く事になりますが、先人の標識とリボンとヤマップが、頼りです。

関西私鉄の中でも車両更新が？？？な感じの南海電車高野線の千早口駅です。なんと駅員さんが居られました。我々含めて３名が下車しました。

天見川を渡って、高野街道３７１号線へ出ます。収穫不可能な柿が、いい色合いでした。

南河内グリーンロードを進むと左手に地蔵寺が見えてきました。基礎が崩れて、支えている棒が痛々しいです。

この山は、ガイドブックがないと、ほぼ登山口に到達できません。

地蔵谷トンネルの北斜面にある要壁？から登ります。小さいリボンで登山口が示されてありますが、何とも心もとない感じです。

静かな山道は比較的わかりやすく、リボンもしっかりあります。

ジルミ峠は四辻になっています。不思議な名前ですが、よくわかりませんでした。

直登の山道は、めずらしいです。登りは何とかこなせますが、下りは恐怖です。

学文峰（学問峰）に到着です。今回の登山では最高峰ではありません。４１４ｍです。

以前は眺望は全く無かったそうですが、南側の岩湧山系が見えていました。

東側は、旗尾岳と府庁山、その奥に金剛山がそびえていました。

またもや激下りで、何か摑まらないと滑りそうです。冬場ですが、藪もあってあちら此方をぶつけます。

鉄塔の付近は視界が開けます。すぐ下には、関西電気の金剛開閉所があって、高圧電線が集まっています。

羊歯の群落が目を癒してくれます。

井谷ノ峰に到着です。ここが最高峰です。491ｍです。

電波の反射板を通過します。

強烈なアップダウンが続きます。真っ直ぐの下りが多くて難渋しました。

再び鉄塔が現れます。管理道路ということもあるのでしょうか、道はしっかりとしています。

叶山にやってきました。ここが最後のピーク？のようです。

神社へ向う道が無かった事や眺望が悪かったりして、ガイドブックからも削除されたりした山ですが、天見駅の近くへ行ける道などが整備されて、復活しています。

稲荷山の標識は確認できませんでしたが、稲荷社がありました。参道もあるのですがかなり荒々しい岩道でした。

本日一番の眺望です。高野街道と天見の集落です。かなりの高度感を感じますので、急峻な地形である事が伺えます。

ヤレヤレ何とか無事に下山できました。この登山道も入り口には、標識らしきものはなく、

民家の横の路地を行くようなところでした。

天見の駅に向っていますが、麓から見ても急峻な感じがします。

トンネルに囲まれた天見駅に到着です。

走行距離・消費化カロリーとも大した事はないのですが、筋トレをした後のような疲労感がありました。平均時速1.6kmという遅い山行きで、その難儀さが分かります。