１２月２９日（月）私市・普見山付近

 今年の納の登山です。

JR学研都市線・河内磐船駅からのスタートです。

凍結のない山を選びながらの登山です。

なかなか良い天気で、寒くはありませんでした。

獅子窟寺までは、舗装道路を進みます。全行程でも急坂が続くところです。

参道の清掃や散歩で、幾人かの人と会いました

お寺の脇の階段を上がると山道となりますが、たくさんの巨岩とお地蔵さん会えます。

見守られている感じです。

獅子窟寺の元の寺領は、かなりの範囲だったそうです。

京都平野が見えています。黒い煙は、火災のようです。

南天かと思いましたが、ソヨゴということです。

風に揺れて、葉がそよそよという音を立てるところからの名前だそうです。

普見山からの景色です。奈良盆地が霧がたなびいているようです。

キャンプ場を通過です。

沢渡の道が、橋の崩落で通行止めでした。

そよ風の道に迂回しました。途中にある展望台からの生駒山系です。

ヤツデです。テングノウチワの別名があります。

これは実ではなく、その花だそうで、蜜で虫を呼び込むのだそうです。

月の輪滝に来ました。この辺りの岩場は、唯一無二の景観です。

民家からも近く、このハイキング道の面白さです。

11月25日（木）神戸市立博物館「大ゴッホ展」

 神戸市立博物館で開催中の大ゴッホ展に行ってきました。

阪神・淡路大震災30周年の記念事業で、東京や福島でも開催されます。

オランダのクレーラー＝ミュラー美術館より前期の作品となっています。

いきなり、メインの「夜のカフェテラス」です。撮影可ということで、長い列になっていました。

パリ時代の後のアルル時代に覚醒したゴッホの人気作です。

実際に現場で描かれた作品で、夜の雰囲が、生き生きと描かれていました。

前期の作品はあまりに暗く、模索していた感じがしました。その後の印象派の画家に感化されて、大きく作品が、短期間で変化したようです。

パリ時代の自画像です。この一年前の作品では、覚醒の準備段階的な作品となっていました。

同時期の草地の作品です。アルル時代よりもおとなしい感じです。

点描画の様相が感じられます。

これもパリ時代です。

最近の美術館名物となりました。グッズ売り場は賑わっていました。

後期の作品は２０２７年～２０２８年に開催されるようです。

12月19日（金） 生駒山 宝山寺

 生駒山を大阪側から奈良県に下ります。

気温が微妙な冬登山です。朝は冷え込むのですが、日が昇ると晩秋の温かさになります。

近鉄奈良線の枚岡駅スタートは、いつもの通りです。

枚岡神社の珍しいお祭りである「お笑い神事」のポスターです。

２３日にあるそうです。

参道の階段にも舞台が設けられるようです。

額田展望台からの景色です。

六甲山系も見えていますので、期待ができます。

タタラ山付近に咲く山茶花です。椿も咲き始めています。

日頃の不摂生で、よろよろと登ってきました。

ドライブウェイのトンネルを潜ります。山頂までは近いです。

電波塔群です。この地代が遊園地の収益になっているのかもしれません。

生駒山頂遊園地です。冬季は休園しています。ぷかぷかパンダという遊具の向こうに、京都盆地や北摂の山々が見えています。

日本最古の飛行塔です。リベット組の鉄骨が見事です。もうすぐ１００年になる遊具が残っていること自体が奇跡です。

飛行機が複葉機というのもいい感じです。

最近、改修されて、これからも活躍しそうです。

急流すべりの遊具はリニューアルに向けて、大工事中でした。

数少なくなった遊園地ですが、お手軽で、小さい子も楽しめる遊園地は貴重です。

宝山寺の中に入って来ました。山の斜面にあるお寺で、坂を上り下りが必須です。

普通の日は、静かで、木々が神秘的でもあるお寺です。

般若窟が背景になります。大きなハチの巣に目が行きました。

落石の危険もあるので、岩窟の下にあるお堂は、立ち入り禁止です。

南の信貴山と対峙するようにある寺院ですが、雰囲気は随分と違っています。

取り合ず、無事の下山に感謝して、生駒駅に向かいました。

12月12日（金）雲山峰４９０m登山

 冬になると登山は、積雪との戦いになりますが、その心配の少ない山へ登ります。

紀泉アルプスの最高峰？雲山峰は、江戸時代の文献にも出てくる山です。

稜線付近は、和歌山県と大阪の県境になります。

JR阪和線の秘境駅、山中渓駅がスタートです。

下車は、我々２人だけです。

紀州街道の要所でもあった所で、関所があったようです。

この日は、風が強く、体感温度は低く感じました。

銀の峰ハイキング道の急坂を進むと、第一パノラマ展望台に到着します。

いつもなら、幾人かの登山者が休憩されているのですが、誰もいませんでした。

（下山までにあったのは、１人だけです）

大阪側と和歌山の景色が見れるのが、この山の特徴です。

強い風で、多くの葉っぱは、落ちて登山道に堆積していました。

鳥取池に繋がる道ですが、どうやら通行止め？のようです。

アップダウンで、体力を削ぐのが、この山の特徴です。

山頂にある八大竜王の祠ですが、どうやら損傷しているようです。

山頂付近は、眺望がありませんが、少し下った「青少年の森」からは、和歌山港や紀ノ川の眺めが見れます。

六角堂で休憩としました。

紀伊駅へ下る道は、狭く落ち葉が積もって、大変滑りやすくなっていました。

ガイドブックではこの柵から登るのですが、何も記載がないので、入るのには勇気がいります。

阪和自動車道の紀ノ川サービスエリアが見えてきました。高速道路の下を潜るのですが、照明のないトンネルですので、明るいうちに通過したいです。

紀伊駅に到着しました。２度も滑りましたので、泥を落として帰宅です。

12月5日（金） 紅葉の再度山

 随分と寒くなってきました。低山でなれているので、これからの季節の方が向いている感じです。

JR三宮駅から歩いて新神戸駅の裏から登ります。

急階段は、布引の滝の雄滝へ向かう道です。今回は左の雌滝への道を進みました。

雌滝と紅葉が綺麗で、多くの方が、記念写真を撮られていました。

急階段を登り雄滝に到着です。流量はダムからの放水を加えて、コントロールされているようです。

見晴らし展望台からの眺望です。

神戸布引ロープウェイのゴンドラが景色に動きをもたらしています。

五本松かくれ滝も紅葉の中で流れ落ちていました。

いつの間にか、ロープウェイを潜っていたようです。

日本最古のコンクリートダムです。五本松堰堤は、いつ見ても匠の技を感じます。

布引貯水池からの紅葉です。

ダム管理施設はレンガ造りです。なかなか趣があります。

陽光越しの紅葉は、反射光と伴って、見とれてしまいます。

フィルター効果で、世界は色彩の中にあるようです。

桜茶屋から川に降りて、川を渡り、布引大竜寺線で見れる紅葉です。

落葉で、このあたりは、紅い絨毯となっていました。

修法ヶ原池でお昼休憩です。意外と渡り鳥が少なかったです。

日差しがあると、寒さを感じず、過ごしやすかったです。

下山は林道で歩きましたので、景色を見ながら歩けました。