旧福知山線 廃線ハイクⅡ

新しい福知山線は山の中の長いトンネルを通っています。
西宮名塩駅や武田尾駅はトンネルの中にプラットホームのほとんどが組み込まれています。
　先の道場駅ぐらいまで廃線跡がありますが、橋梁がなくなっていたり、あたらしい施設が造られたりして、寸断しています。
　川を歩いて渡ったり、藪漕ぎしたりして探訪されるツワモノもおられるようですが、武田尾駅周辺で終了となるのが、定番のコースです。

 新緑が美しい季節です。虫たちも活動期になってきました。油断すると尺取虫の攻撃にあいます。

 川原もありますが、降りれるような地形ではありません。増水時の流れの厳しさを感じます。

 旧4号トンネル(北山第二トンネル）413ｍあります。一連のトンネルで最長です。

 今回は、ハイカーさんが多く明かりが見えて恐怖感はありませんが、単独歩行をされた方の経験談では、なかなかのスリルだそうです。

 時々落ちる水滴にびっくりします。こうもりの姿も見られるとのことですが、これだけ沢山の人間が通ると住み難いと思います。

 足元は、枕木が埋められておりますので、歩行注意です。
トンネル壁面は、石組みが見事なまでに組まれており、先人の技術の高さを感じます。

 木々でトンネルが隠れそうな感じです。

 休憩ポイントもありますので、子供連れや若い人達も多かったです。いつもの登山者(老人)は少ないように思いました。

 トンネルを抜けると、この景色が待っています。メリハリがあって、飽きません。

 トンネル付近で、歩くスピードが遅くなるのか？次第に人の列が密になってきました。

 清滝尾トンネル（149ｍ）です。

 短いトンネルですので、光も入ってきます。トンネルの内壁がよくわかります。

第二武庫川橋梁です。ここも整備されていて、渡りやすくなっていました。
その昔は、随分と怖い思いをして渡ったような記憶があります。